【机械式自动变速器是什么意思】机械式自动变速器（Automated Manual Transmission，简称AMT）是一种结合了手动变速器和自动变速器优点的传动系统。它通过电子控制系统代替人工操作，实现换挡过程的自动化，同时保留了手动变速器的结构和原理。这种变速器在燃油经济性和动力传递效率方面表现优异，因此被广泛应用于一些经济型汽车、赛车以及商用车辆中。
一、
机械式自动变速器（AMT）是一种基于手动变速器结构的自动换挡系统。它通过电控单元（ECU）和执行机构（如液压或电动伺服电机）来控制离合器的分离与接合，以及齿轮的切换。AMT不需要传统的液力变矩器，而是依靠驾驶员或系统根据车速、油门等参数自动完成换挡操作。
与传统自动变速器相比，AMT具有结构简单、成本较低、油耗更低的优势；但其换挡平顺性相对较差，尤其是在低速或频繁启停的情况下，可能会出现轻微顿挫感。
二、表格对比
| 项目 | 机械式自动变速器（AMT） | 传统手动变速器（MT） | 传统自动变速器（AT） |
| 换挡方式 | 自动控制（电子/液压） | 驾驶员手动操作 | 自动控制（液力变矩器） |
| 结构复杂度 | 中等 | 简单 | 较高 |
| 成本 | 较低 | 最低 | 最高 |
| 燃油经济性 | 较好 | 最佳 | 一般 |
| 换挡平顺性 | 一般 | 最佳 | 最佳 |
| 维护成本 | 低 | 低 | 高 |
| 适用场景 | 经济型车、赛车、商用车 | 所有车型 | 多数家用轿车 |
三、结语
机械式自动变速器是一种在技术上介于手动和传统自动变速器之间的传动系统。它在保持手动变速器高效、低成本优势的同时，提供了自动换挡的便利性。虽然在换挡舒适性上不如AT，但在某些特定应用中，AMT依然是一个非常实用的选择。随着技术的发展，AMT也在不断优化，未来有望在更多车型中得到广泛应用。
